创立笔记 — 2026 年 3 月
个人飞船问题
2025 年，蓝色起源亚轨道飞行的一个座位售价约 20-45 万美元，换来 11 分钟的卡门线以上体验。SpaceX 龙飞船每座 5500 万美元。北极星黎明任务——首次商业太空行走——每位成员费用超过 1 亿美元。
这些是非凡的成就。它们同时也证明，太空旅行仍然是一项工业级操作——需要数百人的团队、数月的训练、以亿为单位的预算。
汽车曾经同样昂贵。1900 年，美国不到 8,000 辆汽车。到 1920 年，亨利·福特以每辆 260 美元的价格交付了 1500 万辆 T 型车。技术没有变——方法变了。
仙后驱动提出飞船的福特问题：制造一辆能飞到火星、停在你家车道上的个人交通工具，需要什么？
三个汇聚的趋势让这个问题不那么荒谬：
推进物理学正在打开。卡西米尔效应——一种可测量的量子力——暗示真空能是真实的且可提取的。我们还没到「引擎」阶段。但我们已经过了「不可能」阶段。
材料科学在追赶。碳纳米管纤维目前抗拉强度达到 80+ GPa。辐射屏蔽复合材料比传统铝屏蔽减重 30%。轨迹指向正确方向。
AI 加速设计在压缩时间线。过去需要数年风洞测试的工作，现在可以在数天内模拟。仙后驱动将 AI 作为真正的设计加速器使用。
如果你在 1900 年告诉某人，70 年后人类将登上月球，他们会大笑。如果你告诉他们 120 年后，一家私人公司会在大洋中的无人船上着陆火箭助推器，他们会说你疯了。
那么：个人飞船什么时候会停在家门口的停机坪上？我们还不知道。但我们打算找出答案。